30 апреля - День пожарной охраны на Скитских

Ты константин поторопись, а то день то у пожарных будет всего с 12 и до 16, почти как перед полярным кругом зимой. Вот например когда я работал в пожарке, так самая интересная техника уже тогда была, это если можно так выразиться БОЛГАРКА на базе бензопилы ДРУЖБА -- хрен заведёшь как ни старайся. Не знаю, может она так и осталась самой интересной техникой, думаю что сейчас уже другие режущие инструменты в пожарке, скорее всего может даже импортные какие нибудь, и конечно же они уже не такие интересные как те болгарки что были в 80 х годах прошлого столетия.

Не константин, в конце 80 х была финская вышка на базе нашего КАМАЗа 30 метровая и ещё к ней в придачу лестница трёх метровая ,это что бы можно было на крышу девятого этажа забраться установив её на площадке авто вышки, а ещё была наша хрень, стопроцентная наша, это ЗИЛ с люлькой под выдвижной лестницей ,значит в эту люльку должны были по идее обгоревшие граждане с верхних этажей, что сигануть не успели, садиться и ехать, не знаю правда по сколько человек за раз. А ещё помню у нас такой разговор шёл ( но только разговор ), что где то за морями и долами есть Мерседес спасательный с пятидесятиметровой лестницей, и ещё был у нас такой человек -- пожарный офицер в звании, отвечающий за техническое обеспечение, который не знал что у дымососа прицепа нет рулевых тяг, и когда этот дымосос надо было цеплять и на учения ехать, мы говорили что как раз сейчас эти самые тяги находятся в ремонте и без них ни как нельзя, вот именно он, то есть этот специалист, в основном и был нашей главной технической, если можно так выразиться, изюминкой.

Константин, при мне бронта как раз пришла на вооружение к нам в 34 что у ЗОМЗа, а Магирус это уже без меня ,а разговор он шёл как вроде " Сказание о земле Сибирской ", мол где то там далеко-далеко за горами живут же люди..., вот в таком примерно мечтательном настрое. Так что я совершенно ни чего не возражаю. Жаль конечно что мы сами ни чего подобного так делать и не научились. А болгарку одну я всё же завёл и перерезал ей две состарившиеся оси заднего моста от АЦ Урал оставшиеся после ремонта,отрезал флянцы крепления от осей ,а оси припёр домой ,они у меня до сих пор так и лежат в виде неких цилиндров на чёрный день, в них железа стального килограмм десять , а то и больше на половину будет.