26 декабря - день общенационального траура

25.12.2016, 21:03

2305

Андрей Мардасов

Президент России Владимир Путин подписал указ об объявлении траура в связи с авиакатастрофой Ту-154 в Чёрном море, говорится в сообщении на сайте Кремля.

— Выражая скорбь по погибшим и соболезнуя их родным и близким, постановляю:

Объявить 26 декабря 2016 года днём траура в Российской Федерации.
В день траура на всей территории страны приспустить Государственные флаги Российской Федерации.
Предложить учреждениям культуры и телерадиокомпаниям отменить развлекательные мероприятия и передачи в день траура.
Правительству Российской Федерации совместно с органами государственной власти субъектов Российской Федерации принять необходимые меры по оказанию помощи семьям погибших.

Ту-154, вылетевший из Сочи в Сирию, разбился утром в акватории Чёрного моря. На его борту находилось 92 человека. Это артисты хора имени Александрова, журналисты и глава фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка. По предварительным данным, никто из них не выжил.

Источник

Ну вот появились и свидетели странного и последнего взлета из числа служащих береговой охраны...Странно-почему раньше их не было и все пытались искать самописец,хотя вся эта трагедия разворачивалась на глазах служивых...Пишут в некоторых СМИ, что набор высоты производился на недопустимых углах атаки, когда крыло перестает выполнять роль подъемной силы, а превращается в тормоз, с колоссальной парусностью. И вот когда судно потеряло скорость-оно коснулось поверхности воды хвостом, хвост обломился и обломки вместе с пассажирами и грузом разбросало по поверхности, после чего все они затонули. А вот что послужило такому положению самолета в пространстве-то ли конструктивные особенности самолета, то ли ошибка пилотирования пилотами, то ли груз с пассажирами сместились в хвост, то ли что сломалось при взлете- должны разбираться эксперты. Скорее всего- на ложилось несколько факторов в ненужное время, в ненужном месте… Но одно точно- будь то другая марка самолета, более послушная в управлении-могли бы спланировать и приводниться в экстремальных условиях на поверхность моря, благо погода позволяла. А вот то, что в канун таких вот длительных праздников нужно снижать активность у людей, отказываясь от всех этих корпоративов, массовых перемещений в пространстве, излишне активно образа жизни - бесспорно. Вот янки отказались от активных боевых действий на потом и все у таких складно…Да и наши военные железнодорожники на период празднования отменили все работы на объездной ж\д ,минуя Украину, и вернулись на свои зимние квартиры, понимая, что если останутся в поле, когда вся страна в запое-проблем не избежать. Есть же мудрые руководители и в МО РФ… И почему такие еще не в политике...

Цитировать

-1 #22 Наталья Иванова - Харина 27.12.2016 09:24

Цитирую Виктор Иванович:

Ну вот появились и свидетели странного и последнего взлета из числа служащих береговой охраны...Странно-почему раньше их не было и все пытались искать самописец,хотя вся эта трагедия разворачивалась на глазах служивых...Пишут в некоторых СМИ, что набор высоты производился на недопустимых углах атаки, когда крыло перестает выполнять роль подъемной силы, а превращается в тормоз, с колоссальной парусностью. И вот когда судно потеряло скорость-оно коснулось поверхности воды хвостом, хвост обломился и обломки вместе с пассажирами и грузом разбросало по поверхности, после чего все они затонули. А вот что послужило такому положению самолета в пространстве-то ли конструктивные особенности самолета, то ли ошибка пилотирования пилотами, то ли груз с пассажирами сместились в хвост, то ли что сломалось при взлете- должны разбираться эксперты. Скорее всего- на ложилось несколько факторов в ненужное время, в ненужном месте… Но одно точно- будь то другая марка самолета, более послушная в управлении-могли бы спланировать и приводниться в экстремальных условиях на поверхность моря, благо погода позволяла. А вот то, что в канун таких вот длительных праздников нужно снижать активность у людей, отказываясь от всех этих корпоративов, массовых перемещений в пространстве, излишне активно образа жизни - бесспорно. Вот янки отказались от активных боевых действий на потом и все у таких складно…Да и наши военные железнодорожники на период празднования отменили все работы на объездной ж\д ,минуя Украину, и вернулись на свои зимние квартиры, понимая, что если останутся в поле, когда вся страна в запое-проблем не избежать. Есть же мудрые руководители и в МО РФ… И почему такие еще не в политике...

Зачем писать весь этот бред? ТУ-154 опытные пилоты могли посадить на воду или на берег и этот самолет непотопляем, если не разрушен в воздухе.
Но характер разброса обломков и фрагментов тел говорит о разрушении в воздухе. Что это за вспышки были в ночном небе в направлении взлетающего самолета, которую наблюдала береговая охрана и камеры отелей - пусть разбераются ФСБ. СК и Минобороны больше нет доверия.
Не зря самолет уничтожили в день еврейской Хануки и католического Рождества. Это их месть за проигрыш в Алеппо.
ПЗРК с катера - это вряд ли. Скорее всего что-то из взрывных устройств сработало на борту. Но будет придерживаться официальной версии, потому что сейчас реагировать на провокацию - разжечь гражданскую войну и большую войну с проигравшими, но не сдающимися глобалистами и их арабскими партнерами.
Смерть в машине зама Сечина тоже не случайна, думаю.

Цитировать

0 #23 Виктор Иванович 27.12.2016 22:27

"Эксперты расшифровали запись с речевого бортового самописца с разбившегося Ту-154 Минобороны, сообщает Life со ссылкой на источник, близкий к следствию.

По его словам, пленка, фиксировавшая переговоры в кабине, оказалась не повреждена.

«Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с...! Командир, падаем!» — цитирует Life слова источника"-пишут в СМИ....

Цитировать

123

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи