Велокрах империи

26 сентября 2013

Своё отношение к новому велопроекту высказал организатор и лидер молодёжного спортивного клуба «На обгон» Максим Артёмов.

Нетрудно представить, каким хаосом обернутся для велосипедистов города  специальные парковки и дорожки. С парковок постоянно будут угонять велосипеды, поскольку за этим местом сутки напролёт будут следить желающие это сделать.

Даже если ставить видеокамеры, это поможет лишь в первое время, поскольку потом их сломают. Нужны ответственные лица, которые будут проверять состояние парковок и оборудования на них, но их, скорее всего, не будет. И дело не в том, что парковаться негде, а в том, что статистика велоугонов уже давно забыла что такое «уменьшение».

Парковки нужно ставить не на улице, а внутри! В магазинах, вокзалах, но никак не снаружи. Это единственная радикальная идея, которая может защитить от кражи. Заграничные способы благоустройства велоспорта в России не приживутся, а сделают хуже. 

Велодорожки – это вообще «крах империи». Они для особо нахальных автолюбителей станут дополнительной полосой движения, которая может поставить под угрозу жизни и водителей, и велосипедистов. Если автомобилисты спокойно ездят по тротуарам и детским площадкам, то по велодорожкам – сам бог велел.

Альтернативой создания велодорожек станет внедрение особых правил автомобильного движения. Нужно обязать водителей переключать свет фар с дальнего на ближний при появлении велоколонны на дороге в тёмное время суток, проявлять к ней уважение. Поможет, в частности, расширение обочины на 1-2 метра и улучшение качества асфальтового покрытия.

В большинстве случаев выезд на полосу движения с обочины велосипедистом обусловлен тем, что движение по ней попросту не возможно. Следует заметить, что скорость движения велоколонны может достигать 60-ти километров в час. Я со своей компанией проехал не одну тысячу километров. Проблема заключается не в отсутствии дорожек, а в отношении автомобилистов к велосипедистам. 

И ещё, посмотрите на маршруты нашего и других клубов. Чтобы всё это укатать под дорожки, администрациям и десяти лет не хватит, а поскольку мы в России живём, то смело могу сказать, что через пару лет подобное облагораживание всем «финансово» надоест.

Сделайте парковки внутри супермаркетов, а не снаружи, или, к примеру, внедрите в тех же супермаркетах торговлю «из окна» (типа МакАвто). Проблема будет решена. А выделенные деньги на всё это можно куда лучше потратить. Например, на спонсирование футбольных дворовых команд.

«Копейка Сергиев Посад»