В понедельник 12 сентября на 79 км. автодороги «Холмогоры» Сергиево-Посадского района сотрудники дорожно-постовой службы ОГИБДД УМВД России по Сергиево-Посадскому району за нарушение правил дорожного движения остановили автомобиль отечественного производства под управлением 27-летнего местного жителя.
Гражданин был с явными признаками алкогольного опьянения, что подтвердило медицинское освидетельствование. В ходе проверки полицейские установили, что данный гражданин ранее привлекался к административному наказанию в виде штрафа 30 тысяч рублей с лишением прав на управление транспортным средством на срок 1 год и 6 месяцев за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, причём этот срок даже не истёк.
На этот раз возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ст. 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию». Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до 2 лет.
Контекст
Не бесспорные, но интересные размышления журналиста Юрия Краснова
Почему пьяные садятся за руль?
Когда очередной пьяный водитель попадает в аварию, все вспоминают фразы: «Алкоголь - враг водителя!» и «Пьяный - убийца за рулем».
И что интересно, эти лозунги мирно уживаются с утверждением, что без чарки нет застолья. Культура, если ее можно так назвать, употребления алкоголя у славянских народов уходит так далеко в прошлое, что, наверное, уже и не узнать, кто первый поднес стакан непьющему древнему человеку.
Можно, конечно, сказать, что пьяное вождение провоцирует доступность алкоголя. Но есть ли массовые случаи, когда пьяные лазят на башенные краны? Или, может, пьяные идут в зоопарк и пытаются залезть в клетку ко льву или тигру? То есть я имею в виду, что есть такие вещи, которые пьяный не будет делать ни в коем случае. Даже несмотря на свое состояние.
А за руль садятся! А почему? Давайте не будем себя обманывать. На самом деле в состоянии алкогольного опьянения можно управлять автомобилем. Есть закон, который запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. И его, конечно, нужно выполнять. А есть природа человека, которая гласит: «Если человек довел до автоматизма навыки, необходимые для занятия определенного рода деятельностью, то при определенном самоконтроле он в состоянии осуществлять эту деятельность независимо от состояния своего организма».
Что, никто не ездил очень сильно уставшим с работы? Или с насморком, или головной болью? И даже несмотря на запреты ПДД, многие водители скажут, что, когда они после работы управляют автомобилем, они отдыхают! Потому что процесс движения на автомобиле у них автоматизирован. Над ним не надо думать. Все знакомо и делается с помощью моторной памяти.
То же и с алкоголем. Если человек способен стоять на ногах, он может и на автомобиле ехать. Другой вопрос, что законодательно это является нарушением правил дорожного движения.
Вот и получается, что у нашего славянского человека возникает несоответствие того, что установлено законодательно, с тем, что он чувствует. А чувствует он, что после рюмки водки в процессе его водительской деятельности ничего не меняется. Вот он и пробует второй раз после первого. Третий после второго и так далее. И если его не остановит случайно инспектор Госавтоинспекции, он может проездить так не один год.
Кто-то скажет, что реакция хуже, и нетрезвые водители совершают ДТП с тяжелыми последствиями. Давайте сделаем оговорку. Водители с содержанием алкоголя в крови до 0,7 промилле (примерно) не совершают тяжких ДТП. Опасны водители, у которых около 1 промилле и более. Те, которые или плохо стоят на ногах, или вообще не стоят. Именно по вине этих водителей и совершаются ужасные дорожно-транспортные происшествия. Если водитель в состоянии легкой степени алкогольного опьянения попал в ДТП - это значит, что он и трезвый ездить безопасно не умеет.
Кстати, насчет реакции. При сжигании в организме одного грамма алкоголя выделяется семь калорий. А еще малые дозы алкоголя позволяют повысить эффективность монотонного физического труда. Картошку все копали, надеюсь? Как мы это делаем? Сели выпили-закусили - и вперед до обеда. В обед поели-выпили - и вперед до вечера. Ну а вечером, само собой, надо расслабиться. Управление автомобилем для опытного водителя - это такой же монотонный вид деятельности, как и выкапывание картошки.
А как вам такой пример? Есть практические наблюдения. Если стрелкам из оружия дать выпить 50 граммов коньяка, у них повышается точность стрельбы. И все практики об этом знают, но применить не имеют права. Потому что не положено по технике безопасности.
Получается, что организм способен управлять автомобилем под воздействием малых доз алкоголя, но закон это запрещает. А люди наши привыкли к таким поговоркам: «Закон, что дышло - куда повернул, туда и вышло», «Закон нужен для того, чтобы его нарушать». Вот и пьют, и ездят, и машины у них конфискуют уже, а им все нипочем. Какой же вывод? Проблема не в том, что пьют, а в том, что, находясь в состоянии алкогольного опьянения, не уважают закон.
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи