3 октября 2013
Екатерина Герасимова – хрупкая на вид девушка с бодрым тёплым голосом. В свои 22 она уже хорошо знакома с российским бездорожьем. На субботнем старте трофи-марафона «Золотое кольцо» молодая гонщица поведала мне про клубы, шлемы и случай на болоте.
Внедорожники – мужские штуковины. Смотря на вас, понимаю, что это не совсем так.
Трофи спорт, конечно же, мужской, но и женщин в нём достаточно много. Есть хрупкие, маленькие женщины, которые на самом деле на трассе способны очень на многое, не хуже мужчин. Они и с автомобилем справляются, и в болотных штанах «телепузиках» по трясинам лазают, что и мне делать тоже приходилось.
Трофи спорт до такой степени интересный и захватывающий, что он разных людей привлекает. К нему в основном годам к 30-ти приходят, но и моего возраста любители встречаются, хотя и не часто. (Смеётся)
Езда по бездорожью для вас хобби?
Да, хотя мы этим живём. В зимний сезон мы лезем в сугробы, летом мы лезем в грязь. Когда наступают выходные – тоже на покатушки.
Сколько лет вы этим занимаетесь?
Полтора года. Как первый раз попробовала, так сразу и затянуло, и не отпускает. Я узнала про трофи через знакомых, потом познакомилась с клубами, теперь там целая куча друзей. Вообще клубов очень много – «Егорыч», «Автопробег», «Комбат», «Бездорог», «Ориентиров» и другие. Да и появляются они быстро. Собираются любители, привлекают участников, ездят на соревнования.
Есть любительские клубы и гонки, а есть профессиональные. Например, клуб «Автопробег 4х4», в котором я состою, – организатор чемпионата мира, России и многих других.
Сейчас вы в оргкомитете. А в серьезных заездах вы участвовали?
Я ездила с одним из экипажей на крупном турнире «Триколор-трофи» в прошлом году. Результат, к сожалению, уже точно не помню, но мы были в первой десятке. Трасса тогда было очень тяжёлая. Мы участвовали на специально подготовленной Ниве. Сейчас я на УАЗике езжу.
По нашей территории, русской земле кататься интересно?
Естественно интересно – мы тут все патриоты. Тем более в России непроходимых мест намного больше, чем где-то ещё. Именно поэтому трофи-гонки проходят чаще именно у нас.
Трудно приходится экипажам во время заездов?
Бываю форс-мажоры, например, рвутся лебёдки, падают деревья. Но есть обязательное условие для всех участников – это шлем. Без него не только не пускают на трассу, но и сами участники иногда ехать отказываются со словам: «Мы смотрели видео, как деревья падают на голову». Что ещё? Это всё очень большая нагрузка на организм.
На вашей памяти, какие самые приятные моменты были в гонках?
Самые приятные? Это всё очень радует. Ты приезжаешь, видишь знакомых, с которыми можно поговорить на общие темы. Выезжаешь на трассу, а там уже адреналин, эмоции. Бывает страшно, так как машины, бывало, тонули или загорались. Многое бывает, но приятных моментов намного больше чем плохих.
Вспомните плохую историю?
В болоте в прошлом году инсульт случился у одного из участников. Но справились быстро: мгновенно подоспел врач и сделал укол. Участника, конечно, с трассы сняли, он полежал в больнице и сейчас снова катается.
Чем вы занимаетесь между соревнованиями?
Работаю в компании, которая занимается международными грузовыми авиационными перевозками.
И как коллеги воспринимают ваше увлечение?
Крутят пальцем у виска, конечно, смотрят удивленными глазами и говорят: «Что ты делаешь? Куда? Нужны каблуки, маникюр, причёска!» (Смеётся) А мне всё же приятней грязь и палатка.
Михаил Зуйков
Добавить комментарий