05.11 в городской администрации состоялось совещание по вопросам взаимодействия с правительством Московской области.
Председательствовали на совещании заместитель председателя правительства Московской области Владимир Жидкин и глава Сергиева Посада Николай Маслов.
Областное правительство представляли: Александр Соловьев – министр ЖКХ, Елена Евдощук – замминистра финансов, Павел Перепелица – первый заместитель министра строительства, Валерий Лапионов - начальник Главного управления дорожного хозяйства, Александр Мартынов - начальник управления Министерства промышленности, Александр Фролов - начальник Главархитектуры, Ольга Малинова - главный архитектор НИиПИ градостроительства и другие.
Городскую администрацию Сергиева Посада представляли заместители главы администрации Александр Павленко, Анатолий Палёнка, Борис Фадеев, начальники управлений и отделов, ряд депутатов городского Совета.
Районную администрацию представляли и.о.главы администрации Сергиево-Посадского района Геннадий Громозда (он замещает Владимира Короткова, находящегося с дружеским визитом во французском городе-побратиме Рюэй-Мальмезоне) и заместитель главы администрации по вопросам ЖКХ Сергей Харитонов.
ГЕНПЛАН И ДОРОГИ
Одним из основных обсуждаемых вопросов был посвящённый Генплану, с учетом изменения транспортной системы и устройства пешеходной зоны в исторической части города.
В связи с этим, начальник управления архитектуры и градостроительства администрации Сергиева Посада Маргарита Оськина пояснила КОПЕЙКЕ, что уже выполнена аэрофотосъёмка и создана цифровая картографическая основа генплана в масштабе 1:10 000 и 1:2 000. (Последняя такая картографическая работа выполнялась в 1986 году прошлого века!)
Сейчас работа над генпланом происходит в нескольких направлениях: на основе анализа существующего положения разрабатывается опорный план, одновременно производится анализ историко-культурного наследия с разработкой соответствующего плана и проектирования зон историко-культурного наследия.
Развитие Сергиева Посада будет происходить согласно концепции, предложенной главой города Николаем Масловым, предусматривающей создание центра Русского православия в комплексе Лавра-город.
В русле данной концепции от улицы Воробёвская до Новоуглического шоссе предполагается создание пешеходной зоны.
Транзитный транспорт предполагается отрезать от города вообще. В исторической зоне будет возможно передвижение жителей и туристов на не засоряющих атмосферу и не заполоняющих улицы городских электромобилях или даже экипажах с запряжёнными в них лошадьми. Почему бы нет?
Областному правительству предложили предусмотреть в бюджете на 2010 год финансирование проектирования и строительства кольцевого шоссе и Западного объезда, двух автостанций. Также предложили передать участок автодороги М-8 "Холмогоры" в черте города в собственность городского поселения Сергиев Посад.
Для фильтрации северных пассажиропотоков в районе Зубачевского поля (73 – 76 километр Ярославской железной дороги) предусматривается строительство автовокзала и железнодорожного вокзала. Такой же автовокзал и железнодорожный вокзал предполагается возвести на Семхозском поле для фильтрации южного пассажиропотока.
Не так давно, отвечая на вопросы журналистов об автомобильных пробках в городе, начальник ОГИБДД УВД по Сергиево-Посадскому району Дмитрий Красиков отметил, что перекрыть транзитникам путь в город, в принципе, не проблема для нашей милиции. Однако заинтересованность в проезжающих через город автомобилистах проявляют владельцы крупных супермаркетов. Со всеми вытекающими последствиями…
Вероятно, с учётом этого предусматривается и создание инвестиционно-привлекательных зон вдоль новых автодорог.
Западный объезд, рассматривается как реальный вариант отсечения транзитных потоков.
С учтом создания пешеходной зоны в центре города предлагается создание автодорожной кольцевой магистрали городского значения.
Ориентировочно, такое кольцо пройдёт от Лакокраски на северо-запад, пересекая железную дорогу в районе Зубачевского поля (там и предполагается авто- и железнодорожный вокзал «Сергиев-западный»), затем дорога идёт в сторону Гражданского посёлка, поворачивает на восток, пересекает Новоуглическое шоссе, проходит, примерно, по улице Дружбы, пересекает проспект Красной Армии, проходит по улице Осипенко, пересекает железную дорогу (авто- и железнодорожный вокзалы «Сергиев–восточный»), проходит вдоль посёлка Ферма, выходит на дорогу в сторону Глинково, идёт по участку дороги М-8 «Холмогоры» (или немного западнее), в районе Высоково поворачивает на запад и с востока выходит на Лакокраску. Возможны варианты, обязательны и непременны и другие автодороги в городской черте.
Также обсуждались: около 10 лет незавершенный объект строительства – цокольный этаж фондохранилища Музея-заповедника (областная собственность) около Дома Художника. Эта "незавершёнка" портит вид центральной части города, поэтому городская администрация предлагает передать этот «объект» в муниципальную собственность для создания социально-значимого объекта.
Обсуждалась и реконструкция стадиона «Луч», включение в областные программы строительства спортивных объектов.
Среди других проблем было высказано и насущное пожелание приобретение для городской пожарной части высотной лестницы.
ФИНАНСЫ И НАЛОГИ
По части бюджетной у областного правительства испрашивались субсидии: 11,3 миллионов рублей на погашение кредиторской задолженности за подготовку к зиме ещё 2007-2008 годов. 73,7 миллионов рублей на финансирование расходов по лифтовому хозяйству. 211,0 миллионов рублей на капитальный ремонт жилого фонда и благоустройство территорий. 9,0 миллионов рублей на обустройство автомобильных дорог.
Всего просили 293,7 миллионов рублей, то есть 69,8% от собственных доходов Сергиева Посада в 2009 году. (Поневоле вспоминаются 1990-е годы, когда две трети доходов оставалось в бюджете района. – прим. КОПЕЙКИ).
Зато 100% налогов на имущество физических лиц и земельный налог поступают в бюджет поселения. Однако взимаются эти налоги в меньшем объёме, нежели рассчитывается по зарегистрированным имуществу и земельным участкам.
Городская администрация предложила наладить взаимодействие между Налоговой службой, "Роснедвижимостью" и Регистрационной службой по обмену информацией и предоставлению достоверных сведений об имуществе граждан.
Говорилось и о возможности рассмотрения органами государственной власти предложения по вопросу зачисления 50% от суммы административных штрафов Гостехнадзора в бюджет поселения.
В СОБСТВЕННОСТЬ ГОРОДА
Администрация Сергиева Посада также предложила рассмотреть возможность возвращения в муниципальную собственность трех котельных ОАО «Коммунальные инвестиции и технологии» («КИТ»): котельную на Угличе, котельную Молокозавода, котельную НИИ игрушки, а также котельных: ОАО "Комбинат ЖБИ", ОАО "Торговый Дом "ЗЛКЗ", ОАО "НИИРП", ФГУП "ЭМЗ "Звезда".
Также было высказано пожелание о недопустимости продажи в частные руки имущества Министерства обороны РФ в микрорайоне Ферма: гарнизонного Дома офицеров, спортзала, бассейна.
Городская администрация полагала заступиться и за федеральную собственность - профилакторий «Звезда» на Афанасовском посёлке, но вроде как прошло известие, что руководство ЭМЗ «Звезда» отказалось от намерения продать профилакторий.
ГОРОД - РАЙОН
Архитектурным ведомствам области было предложено также разработать схему взаимодействия между администрациями поселений и районов. Речь в данном случае шла о том, что районная власть распоряжается землей, а разрешение на строительство выдаёт администрация поселения. Не всегда между ними бывает взаимопонимание, хотя в совместных заседаниях городской и районной комиссий консенсус находили.
На все заданные городской администрацией вопросы представители областного правительства обещали дать ответы, на некоторые - через две недели, на другие - через месяц.
На схеме показано: ориентировочное размещение Западного объезда (красным) и Посадской кольцевой с восточным и западным вокзалами (желтым).
Добавить комментарий