1830

В преддверии Дня работников автомобильного транспорта, который отмечается в последнее воскресенье октября, в автоколонне №1791 состоялось торжественное мероприятие, посвящённое празднику, - сообщает пресс-служба района.

Четырнадцать новых автобусов марки ЛиАЗ поступили в автоколонну в рамках реализации программы губернатора Андрея Воробьева «Наше Подмосковье» при участии ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» и при поддержке муниципальной власти. Уже 1 ноября новые машины выйдут на линии городских маршрутов и ближайшего пригорода.  До конца года поступят еще 20 микроавтобусов.  Из города уберут междугородние автобусы (по техническим характеристикам) и направят их на районные маршруты. По просьбе жителей маршрут № 60 «Реммаш-Пересвет» получит вместительный низкопольный автобус.   

Новые ЛиАЗы вмещают 75 пассажиров, включая 18 посадочных мест и одно место для перевозки маломобильного пассажира. Как и все новые автобусы Ликинского автозавода, модификация ЛиАЗ-429260 оборудована климатической системой, тревожными кнопками, видеокамерой, навигационным оборудованием ГЛОНАСС. Низкий уровень пола обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров, сокращая время прохождения автобуса по маршруту на 15% по сравнению с другими моделями автобусов. 

«У нас 155 единиц подвижного состава, из них 124 машины ежедневно выходят на линии – это порядка 1500 рейсов. До конца года, с поступлением новых машин, наш автопарк обновится на 30%. Это большое подспорье, наши жители смогут получать достойные услуги. Но нам еще есть к чему стремиться», - сказал директор автоколонны №1791 Роман Кормаков. 

Сегодня вице-губернатор Ильдар Габдрахманов вручил награды Московской области заслуженным работникам транспортной отрасли региона, среди них водители автоколонны - Николай Кожевников, получивший почетное звание «Заслуженный работник транспорта Московской области», и  Виктор Кормаков, награжденный благодарственным письмом губернатора. 

На предприятии также чествовали сегодня отличившихся сотрудников, им вручили  почетные грамоты, благодарственные письма и нагрудные знаки от руководства «Мострансавто», Московской областной думы, администраций города и Сергиево-Посадского района. Лично сотрудников с профессиональным праздником поздравили замглавы района Александр Норин и начальник управления транспорта, связи и дорожной деятельности администрации района Андрей Досавицкий. 

Поделиться:

Комментарии   

0 #1 владимир 28.10.2016 23:57
Скотина, она и есть скотина, -- тут время бессильно.
Цитировать
0 #2 Петрович 29.10.2016 09:45
Цитирую владимир:
Скотина, она и есть скотина, -- тут время бессильно.

это ты про себя? хорошо, что сам это понимаешь!
Цитировать
+3 #3 Татьяна 29.10.2016 10:24
А на вокзале на остановке у ТЦ МАЯК автобусам и не подъехать к бордюру-стоят машины.По несколько часов только в "Семена" частник "разгружается".
Цитировать
+2 #4 константин 29.10.2016 13:12
По маршруту Реммаш-Пересвет уже ходил городской низкопольник именно по просьбе жителей,чтобы с детскими колясками удобно было ездить в больницу,а теперь ходит пазик мало чем отличающийся от грузовика интересно почему произошла такая смена автобусов? А ещё интересно какие это междугородние автобусы ходят именно по городским маршрутам?
Цитировать
-2 #5 владимир 29.10.2016 14:04
Петрович!, получается что это я один из всех такой умный что ли?.Остальные значит по Твоему не понимают кто они, значит выходит по Твоему в школе ботанику не учили и про эволюцию не слыхали, так что я тут ни чего нового не открыл,что в российском автобусостроение,что в нашем с Тобой происхождение.
Цитировать
0 #6 константин 29.10.2016 14:50
Цитирую владимир:
Петрович!, получается что это я один из всех такой умный что ли?.Остальные значит по Твоему не понимают кто они, значит выходит по Твоему в школе ботанику не учили и про эволюцию не слыхали, так что я тут ни чего нового не открыл,что в российском автобусостроение,что в нашем с Тобой происхождение.
В принципе этот ЛиАЗ на уровне европейцев,если не считать мелких огрехов.
Цитировать
0 #7 Виктор Иванович 29.10.2016 18:59
Автобусы должны быть НОВЫМИ и тогда они будут всегда на уровне. Нужно уже научиться их штамповать без устали и переплавлять, быстро, после 5 лет эксплуатации и многие бы обыватели свои те еще "скотовозы" ,типа личные авто затертые до дыр, предпочли пустить под пресс , отдавая предпочтение новому. комфортному общественному транспорту, который ездит как часы по удобному графику.По крайней мере такое предпочтение отдадут те, кто проживает в населенных пунктах,недалеко от остановок общественного транспорта. Понятно уже всем,что если посчитать стоимость личного авто,его содержание и ремонт , то многим куда доступнее станет общественный транспорт. А если он еще и заводской краской будет пахнуть,...Через сколько времени окупается автобус? А если еще и дотировать такие перевозки за счет социального бюджета...Но не зря же депутатов ГД возят в Дума на автобусах? Чай посчитали рентабельность таких перевозок и сразу столько "мигалок" освободилось...
Цитировать
0 #8 Виктор Иванович 30.10.2016 15:47
Опять же - вкладываясь в общественный транспорт отпадает необходимость в зарывании колоссальных средств из социального бюджета во все эти эстакады и объезды в никуда...Обходились же раньше одной улицей...А если сегодня перейти на более высокий уровень автобусов...Отпадет напрочь необходимость в строительстве всех этих Улиц №1 для проезда московских и не очень дачников за счет социального бюджета подмосквичей.
Цитировать
+1 #9 Виктор Иванович 30.10.2016 20:39
Сколько средств планируют вбухать в "Улицу №1" из социального бюджета в пересчете на такие вот современные автобусы? Как раз наверное получится вереница из таких автобусов от одной "развязки " до другой.....
Цитировать
0 #10 Виктор Иванович 01.11.2016 17:10
Кстати-борясь с пробками столичные власти приняли решения строить все эти торговые, деловые и административные центры на перекрестках дорог, расположенных на окраине города, предлагая их владельцам налоговые привилегии за счет большего обложения налогами тех, кто пытается строить свой бизнес и администрирование в историческом центре. В результате- налоговые поступления в казну останутся теми же, а пробки рассосутся, автоматически и не нужно будет дополнительно строить дороги и развязки в никуда. А если еще обеспечить жителей комфортным общественным транспортом....Почему не поучиться у столичных чиновников рациональности в способах ведения городского хозяйства?
Цитировать

Добавить комментарий

Текст комментария: