По словам начальника отдела транспорта и связи администрации Сергиево-Посадского района Дмитрия Карушина, это связано с ужесточением требований к организации пассажирских перевозок.
«В настоящее время возраст автобусов малого класса, которые эксплуатируются на маршрутах, не должен превышать пяти лет, среднего и большого класса – семи лет. В связи с этим перевозчикам, действующим на территории Сергиево-Посадского района, придется обновить свои автопарки, а это свыше 150 автобусов. В данный момент перевозчики рассматривают различные варианты решения этой проблемы. Финансовые затраты требуются серьезные, оттого и количество маршрутов сокращается», - поясняет руководитель.
С 1 июня станет реже ходить автобус, следующий по маршруту №54 (Сергиев Посад – МООСО): в часы пик в МООСО будет заезжать автобус №74 (Вещевой рынок – Лоза). Далее будет сокращен маршрут №88 (Скобяной поселок – Совхоз), где основной пассажиропоток идет только в утренние часы, но будет продлен маршрут №19. Также признаны невыгодными маршруты №62 и №12.
Евгения НИКОЛАЕВА
Комментарии
И действительно, мой - https://yadi.sk/a/-mAEfBAN3VX8LU/5af13be14750ed57ef930394
Дата съемки: 04.07.2015 12:58
А Вы ругаете местную двуликую "верхушку"...Они готовы к каждому садоводству, где прячутся от столичной суеты москвичи пустить дополнительный маршрут общественного транспорта, БЕСПЛАТНЫЙ, в то время когда в "красном поясе" по Вашим наблюдениям вообще деревни вымирают без общественного транспорта...
Ценить нужно заботу таких вот мэров, которые видят прогресс и оптимизацию в сплошной урбанизации на примере Америки ,Китая ,где на самом деле вымирают целые мегаполисы и некоторые каменные джунгли в недалеком прошлом индустриальные ,стоят, пылятся, незаселенные , в бетоне...
RSS лента комментариев этой записи